Journal de bord - 22 août 2016
Cher journal... reprenons où nous en étions. J'ai donc décidé il y a peu de changer toutes les roues de mes affûts. Après un premier essai sur un affût isolé, les nouvelles roues sont donc faites à partir d'une baguette d'environ 4mm de diamètre (contre 7mm initialement), et les axes à partir de cure-dents très classiques. Axes qui sont un peu plus fins au niveau des trous pour les roues. Sur mon premier test, les roues ne sont même pas collées, tout tient très bien comme ça. Au passage, vive l'usage d'une petite scie de modélisme avec sa boite à onglet. Très pratique, sinon ce serait infaisable. En tout cas, le résultat est nettement plus satisfaisant... plus que 23 affûts à faire et 92 roues ! ^^
Pendant les jours suivants, j'effectue diverses recherches, avec quelques confrères, sur les anneaux qui vont devoir être posés sur ces affûts. C'est qu'il existe différents modèles possibles (anglais, français, ...). Après avoir scruté autant que possible les scènes les plus intéressantes des premiers films, et surtout après avoir trouvé une photo qui permet de voir assez de détails, je peux me lancer. Les diverses sources me font donc mettre 2 pitons sur les côtés et 2 à l'arrière des affûts. Des pitons de 1.2 à 1.4 mm de diamètre environ (difficile d'être constant à cette taille) faits à partir de fil de laiton et passés au brunisseur. En fait, je trouverais plus tard une autre photo encore plus nette, celle présentée ci-dessous, qui confirme donc les 4 anneaux à poser, ceux sur les flancs étant presque centraux.
J'en ai profité pour travailler aussi sur la peinture sur cet affût "de test"... Le BP est noir, ou en nuances foncées. Attention, il n'est pas "peint" en noir, il est usé, noirci pour x raisons, mais il me faut garder à l'esprit l'aspect vieux/foncé/sale... Or à l'échelle d'une maquette, ça n'est juste pas possible de peindre tout en noir sans rien de plus, car on ne verrait plus aucun détail, ce serait trop uniforme. Il va falloir donc jouer sur des effets artificiels classiques. Là pour l'exemple, mon affût n'est pas "noir noir". On devine la couleur bois en dessous (peut-être un peu trop - sur la photo, ça ne se voit pas, mais en réel, ça se voit plus - je verrais ça). Et astuce de base : éclaircir toutes les arrêtes, voire un peu les flancs (quelques coups de papier de verre fin, ou de lime), y compris sur le bord des roues et les essieux. Ca fait ressortir la forme globale et ça rajoute un poil à l'aspect usé...
Journal de bord - 16 septembre 2016
Petit à petit, j'avance sur ma coque aussi ^^ J'en vois presque le bout.... de ce 1er bordage ^^ J'ai commencé à brochetter tardivement, mais au moins pour le 2nd bordage définitif, ça me servira d'expérience ^^ Quelques jours plus tard, j'en termine avec ce 1er bordage, youhouu ! Enfin toute la partie basse principale, car il en reste encore un peu à faire : l'arrière de la coque (la poupe), et une partie à l'avant (ce qui est sous le pont avant en gros). Je passe dans la foulée un premier bon coup de ponçage (papier de verre n°80). Il reste évidemment encore du travail, mais ça à tout de même une bonne tête, tout ça...
A suivre...
